ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଝାଡ଼ଖଣ୍ଡରେ ଘଟିଥିବା ଏୟାର ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତରେ ଅନେକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ। ସସପେନ୍ସ ବି ଅନେକ। ତଦନ୍ତରୁ ଯାହା ସାମନାକୁ ଆସିଛି, ତାହା ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିଦେବ। ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଛୋଟ ମେଡିକାଲ ଇଭାକ୍ୟୁଏସନ ବିମାନରେ ବ୍ଲାକ୍ ବାକ୍ସ ନଥିଲା। ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ଖୋଜିବାକୁ ଜଟିଳ କରିପାରେ। ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ- ୫୭୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମରୁ କମ୍ ଓଜନର ବିମାନ ପାଇଁ କକପିଟ୍ ଭଏସ୍ ରେକର୍ଡର୍ (CVR) ଏବଂ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ରେକର୍ଡର୍ (FDR) ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ।
ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିମାନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଆଲୋଚନା, ଭଗ୍ନାବଶେଷର ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷଦର୍ଶୀଙ୍କ ବୟାନ ଆଧାରରେ ତଦନ୍ତ ଏବେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବ। ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟ (DGCA) ଅନୁଯାୟୀ, ବିମାନଟି ସନ୍ଧ୍ୟା 7:11 ରେ ରାଞ୍ଚିରୁ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା ଏବଂ ରାତି ପ୍ରାୟ ୧୦ଟାରେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ପହଞ୍ଚିବାର ଥିଲା।
ବିମାନର ଅନବୋର୍ଡ ପାଣିପାଗ ରାଡାରରେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ପାଇଲଟ୍ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ରୁଟରୁ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବୁଲୁଥିଲେ କି ନାହିଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ତଦନ୍ତ କରାଯାଉଛି। ସମାନ ରୁଟରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏବଂ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଖରାପ ପାଗର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ। ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ ବାମ ମୋଡ଼ ଅନୁରୋଧ କରିଥିବା ବେଳେ, ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ବିମାନଟି ଡାହାଣକୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହେବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ମାଗିଥିଲା।
also- ଗର୍ଭାଶୟ କର୍କଟ ବିରୁଦ୍ଧରେ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଲଢେଇ, ଦେଶବ୍ୟାପୀ ମାଗଣା ଟୀକାକରଣ ଅଭିଯାନ ଆରମ୍ଭ କରିବେ ମୋଦୀ ସରକାର
ବିମାନଟି ୧୯୮୭ ବିଚକ୍ରାଫ୍ଟ C-୯୦ କିଙ୍ଗ ଏୟାର ମଡେଲ୍ ଥିଲା। ଦିଲ୍ଲୀ ସ୍ଥିତ ରେଡବର୍ଡ ଏୟାରୱେଜ୍ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେଉଥିଲା। ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ବିମାନଟି ୨୦୧୮ ରୁ ୨୦୨୨ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାରରେ ନଥିଲା ଏବଂ ପରେ କିଣାଯାଇଥିଲା।
